sudut_hati

Selama ini bila akan menggunakan transportasi udara kita para pengguna hp selalu diharuskan untuk menonaktifkan atau memakai Flight Mode saat mulai memasuki pesawat.

Mengapa?awak pesawat sering menjelaskan bahwa sinya RF telepon seluler dapat mengganggu frekuensi radio komunikasi maupun navigasi pesawat.

Tapi benarkah memang demikian?sudahkah pernah terjadi kecelakaan yg disebabkan oleh gangguan frekuensi radio psawat oleh telepon seluler atau sejenisnya??

Dalam salah satu episode Mythbuster di Discovery Channel pernyataan ini diuji kebenarannya.Sbg informasi,Mythbuster berarti penghancur mitos (myth=mitos ;buster=penghancur/pembasmi),adalah acara dimana mitos2 yg berlaku di masyarakat (barat) diuji kebenarannya secara ilmiah,acara ini dibawakan dengan gaya kocak oleh dua orang ahli spesial efek Hollywood. Dlm episode tersebut diuji apakah sinyal HP mengganggu sinyal radio pesawat terbang.

Di pesawat terbang ada 3 macam peralatan penting yg menggunakan radio. Pertama,radar,alat ini untuk mendeteksi keberadaaan benda2 disekeliling pesawat.Kedua,radio komunikasi.Ketiga,Radio Direction Finder (RDF) atau disebut juga radio kompas,yg berfungsi menemukan arah berdasarkan lokasi pemancar sinyal radio di darat (bandara).

Nah di Mythbuster awalnya sinyal HP diujikan pada peralatan2 radio yg terdapat di laboratorium (skala lab),disini diketahui bahwa sinyal yg menimbulkan gangguan adalah frekuensi sekitar 800-900 MHz.

Lalu karena dirasa belum cukup menyerupai kondisi lapangan,uji tersebut dilanjutkan pada sebuah pesawat Hawker 864MPX milik sebuah maskapai penerbangan carter di sebuah lapangan terbang yg tdk disebutkan.Pesawat ini saat itu sedang bersiap untuk tinggal landas,uji dilakukan pada saat tersebut.Mengapa tidak pada saat pesawat terbang??karena peraturan penerbangan di Amerika Serikat melarangnya dengan ketat.

Maka uji pun dilakukan,mesin pesawat dinyalakan berikut semua peralatan komunikasi dan navigasinya,semua macam HP diujikan,GSM,CDMA maupun HP satelit,hasilnya??

Nyaris tidak ada interferensi yg dihasilkan.

Artinya kalau pada saat pesawat tersebut terbang sekalipun kita menyalakan dan menggunakan HP untuk berkomunikasi,secara teori,pesawat tersebut tidak akan mengalami gangguan komunikasi maupun nagvigasi.

Apa sebab?kenapa beda dengan hasil uji Lab??Karena ternyata pesawat tersebut maupun kebanyakan pesawat komersial lainnya telah dilakukan isolasi sebaik mungkin sedemikian rupa terhadap semua kabel maupun elemen-elemen elektriknya sehingga gangguan gelombang elektromagnetik dari luar dapat diminimalisir.

Lalu mengapa ada larangan seperti itu??ada dua versi pendapat soal ini=).

Pertama,teori konspirasi,airline-airline seluruh dunia bersepakat untuk menolak penggunaan ponsel diatas pesawat agar layanan telepon pesawat (onboard telephone)mereka,yg tentu saja tarifnya jauh lebih mahal dari ponsel itu,tetap laku. Hehe,maaf para pemilik maskapai=),jangan berhenti membaca, lanjutkan ke versi kedua.

Kedua,badan-badan otoritas penerbangan dunia seperti FAA (AS),CAA(Inggris),EAA(eropa) menyadari diatas kertas frekuensi HP tetap berpotensi mengganggu frekuensi radio pesawat,seperti hasil uji Lab diatas,sehingga mereka mengantisipasi hal ini dengan jauh-jauh hari mengeluarkan larangan penggunaan Ponsel diatas pesawat.Tiap tahun ratusan model Ponsel dikeluarkan oleh produsen,tentu saja salah satunya bisa saja menimbulkan frekuensi yg dapat mengganggu penerbangan.

Jadi bagaimana sikap kita??Sebagai warga negara dan warga dunia yg baik tentu harusnya kita memilih yg kedua bukan?=).Tapi semua berpulang pada anda...

Salam